リニア中央新幹線 JR東海が静岡で着工へ 開業へなお課題も

リニア中央新幹線しんかんせんについて静岡県の鈴木知事ちじが県内での着工を容認する考えを示したことを受け、JR東海は今月18日に自然環境かんきょう保全ほぜん協定を締結したうえで工事に着手する方針です。年内着工の可能性も出ていますが、静岡県での工事は最難関とされているほか、総工事費も膨らむ見通しになるなど開業に向けてはなお課題かだいが残されています。

次世代の交通こうつうきかんの大動脈とされるリニア中央新幹線しんかんせんについて静岡県の鈴木知事ちじは7日に開かれた県議会ぎかいの全員協議きょうぎ会で、県内での着工の前提となる「自然環境かんきょう保全ほぜん協定」をJR東海と締結する方針を表明し着工を容認する考えを示しました。

これによって、こう着していた静岡県内の工事が動きだすことになり、リニア中央新幹線しんかんせんは大きな節目を迎えます。

JR東海は今月18日に自然環境かんきょう保全ほぜん協定を締結したあと、地元での説明せつめい会などを行ったうえで静岡県での工事に着手する方針で、年内着工の可能性も出ています。

ただ、この工区は厳しい山岳地帯にトンネルを通すため最難関とされ、JR東海の丹羽俊介社長は7日、記者団に対し、10年以上かかる可能性があるという認識を示しました。

さらに▽品川・名古屋間の総工事費は11兆円に膨らむ見通しになっているほか▽岐阜県瑞浪市では工事現場の周辺で井戸の枯渇などが起きている影響えいきょうで工事が中断されていて、開業に向けてはなお課題かだいが残されています。