日本人乗組員を乗せた日本関係船舶 残る1隻がペルシャ湾外に

茂木外務大臣だいじんは日本人乗組員3人が乗船してペルシャ湾内にとどまっていた日本関係の船舶1隻が19日にホルムズ海峡を通過したことを明らかにしました。これにより、日本関係船舶のうち日本人乗組員を乗せた船はすべてペルシャ湾の外に退避したということです。

茂木外務大臣だいじんは19日の記者会見きしゃかいけんで、ペルシャ湾内にとどまっていた日本関係船舶38隻のうち、日本人乗組員3人が乗船した船舶1隻が19日、ホルムズ海峡を通過したことを明らかにしました。

そのうえで「3人の日本人乗組員が乗船している船舶は現在日本に向けて航行しているところだ。この結果けっか、日本関係船舶のうち日本人乗組員が乗船している船はすべてペルシャ湾外へ退避したことになる。本当によかった」と述べました。

また、3人の健康けんこう状態について「大きな健康けんこう上の問題があったとは報告を受けていない。ただ、長期間にわたる滞留で心身両面で大変に苦労したのではないか」と述べました。

そのうえで「イランのアラグチ外相がいしょうとの電話会談でもホルムズ海峡での日本船舶を含めた自由で安全あんぜんな航行の必要性は何度も問題提起してきた背景はいけいもあり、イラン側も十分理解してくれたのではないか」と述べました。

“日本関係船舶は大型タンカーのTENZAN”

関係者によりますと、3人の日本人乗組員を乗せてホルムズ海峡を通過した日本関係の船舶は、共栄タンカーが所有する大型タンカーのTENZANだということです。

高市首相しゅしょう“あらゆる外交がいこう努力どりょく続ける”

高市総理大臣だいじんは19日午後、旧ツイッターの「X」で日本人乗組員3人が乗船してペルシャ湾内にとどまっていた日本関係の船舶1隻がホルムズ海峡を通過し、当初24人いた日本人乗組員がすべてペルシャ湾外へ退避したことを明らかにしました。

そして「今般のアメリカとイラン間の覚書署名を受け、ホルムズ海峡における船舶の自由で安全あんぜんな航行が速やかに再開さいかいし、残る37隻の日本関係船舶についてもホルムズ海峡を一刻も早く通過できるよう政府せいふとしてあらゆる外交がいこう努力どりょくを続けていく」としています。

専門家“海峡通過の船舶が増加も イラン設定のルート航行か”

東京大学大学院の渡邉英徳教授は、船の位置情報を公開している「マリントラフィック」のデータを使ってホルムズ海峡付近を航行するタンカーや貨物船の状況を分析しています。

渡邉教授によりますと、ホルムズ海峡を通過するタンカーや貨物船の数はアメリカとイランが戦闘終結に向けた覚書に署名する前は1日当たり数隻でしたが、署名後は数十隻に増えたということです。

そのうえで「ホルムズ海峡が開かれ船舶の流れが活発化している。アメリカ側もイラン側も攻撃はしないことが保証されているので、安心して通過できるようになっているのが見てとれる」と話していました。

一方、船舶がイランが指定する北側のルートを航行していると指摘し「今はイラン側が設定した代替ルート、いわば工事のためのう回路が臨時に開かれていて、そこを規制を受けながら通過している状況だ。おそらく船舶が自由に航行できる状況には戻らないと考えた方がよい。ホルムズ海峡は長期的にイランの影響下にあり続ける、そういう時代に入ったのだと思っている」と分析していました。

また、日本企業が所有するタンカーが海峡を通過したほか、複数の日本関係船舶がホルムズ海峡の方向に航行しているのが確認できたということで「ペルシャ湾に長期間閉じ込められていた乗組員が無事に自由の身になったのは非常に喜ばしい。今後、イランの管理下で順次海峡を通過していくと予想している。海峡が封鎖される状況に逆戻りしないよう各国が努力どりょくをする必要がある」と話していました。