JR東日本 日中も線路などの保守作業 働き方改革の一環で

JR東日本は、働き方改革かいかくの一環として、これまで夜間に行っていた都心部の線路などの保守作業さぎょうを日中にも行うようにし、19日、現場を公開こうかいしました。

JR東日本は、労働環境かんきょうの改善かいぜんや作業さぎょうの効率化につなげようと、19日から3日間、都心部などを走る京浜東北線の一部区間で線路や架線の保守作業さぎょうを日中に行うことにしています。

19日は、東京駅や上野駅の周辺で、レールを削って整える作業さぎょうや、レールの交換などを行っていました。

都心部での保守作業さぎょうはこれまでは夜間に行われていましたが、今回の作業さぎょうは午前10時半から午後3時半にかけて行われ、この間、京浜東北線は全線で快速運転を取りやめて各駅停車のみの運行となります。

また、作業さぎょうが行われる田端駅と田町駅の間では、並行する山手線の線路に列車が乗り入れますが、いずれの路線も運行本数は変わらないということです。

会社では6月6日にも、横須賀線の東京駅と品川駅の間を終日、運休にして線路の補修を行うなど、日中の時間帯も活用して保守作業さぎょうを進めるとしています。

JR東日本首都圏本部設備せつびユニットの志野達也ユニットリーダーは「作業さぎょう員からワークライフバランスを求める声があがっており、首都圏では保守作業さぎょうの2割から3割は日中へのシフトを目指したい」と話していました。